W ramach projektu należy wykonać dwa tunele o średnicy 4,8 m. Pierwszy z nich to tunel zasilający o długości 1,2 km. Zrealizowano jak dotąd 130 m tego zadania. Drugi tunel posłuży do zrzutu solanki do zatoki morskiej. Jego długość wyniesie 1,5 km. Urządzenia tunelowe TBM o długości 90 m i masie sięgającej 500 ton wyprodukowała niemiecka firma Herrenknecht. Zostały one wyposażone w system sterowania firmy VMT. Tunele będą poprowadzone na głębokości 15 ? 20 m.

Jak dotąd w związku z projektem w Melbourne przyznano kontrakty o wartości 1,1 mld USD. Trzy czwarte z nich przypadły firmom australijskim. Całkowity koszt projektu przekroczy 3 mld USD. Wonthaggi jest czwartą stacją odsalania w Australii. Podobne obiekty zostały już uruchomione w Perth i Sydney.