Firma Herrenknecht zbudowała potężną maszynę TBM S-574, która będzie pracowała przy przedłużeniu autostrady pomiędzy Bolonią a Florencją. Średnica urządzenia wynosi 15,62 m i jest to największa maszyna do drążenia tuneli, jaką kiedykolwiek zbudowano. W ciągu kilku tygodni S-574 trafi na plac budowy.
TBM S-574. Fot. Herrenknecht AG
Odcinek włoskiej autostrady A1 między Bolonią i Florencją jest obecnie rozbudowywany. W ramach tej inwestycji powstaną również bliźniacze tunele o długości 2,5 km każdy. Właśnie do ich budowy wykorzystany zostanie gigant Herrenknechta. Jego średnica to 15,62 m, a długość - 130 m.
W styczniu rozpocznie się transport poszczególnych części TBM do miejsca przeznaczenia, gdzie urządzenie zostanie zmontowane. Tunelowanie rozpocznie się w pobliżu Florencji w maju i będzie się odbywać w kierunku północnym. Nowa trasa ma zostać otwarta przed końcem 2013 r.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.