Tym razem przebieg prac różnił się od standardowego procesu wykonywania płyty stropowej.

„Przygotowania rozpoczęły się od budowy specjalnie wyprofilowanego szalunku i dostosowanego do niego zbrojenia. Była to operacja dość skomplikowana ze względu na ilość zakrzywień i różnic poziomów w płaszczyźnie stropu. Następnie przyszedł czas na betonowanie - dotychczas nasze największe, ciągłe betonowanie, do którego zużyto aż 2300 m³ materiału” – podaje wykonawca.

Zanim przystąpiono do prac przy wykopie podstropowym, trzeba było zabezpieczyć i wzmocnić konstrukcję tuneli przecinających korpus stacji. Wydobyto już 13 tys. m³ ziemi, zaś na głębokości 4,5 m wylano pierwszą sekcję chudego betonu.

Nadal trwają prace przy budowie przejść podziemnych. Można już poruszać się pasażami: zachodnim, północnym i południowym. Należy jeszcze dokończyć część wschodnią.

Zobacz fotogalerię

Zobacz inne fotogalerie z budowy II linii warszawskiego metra

Przeczytaj artykuł o realizacji II linii metra

Przeczytaj rozmowę z Jerzym Lejkiem, Prezesem Zarządu, Dyrektorem Generalnym spółki Metro Warszawskie