W Los Angeles 20 października zakończyło się drążenie jednego z dwóch bliźniaczych tuneli o długości 1,5 km każdy dla linii szybkiej kolei Crenshaw/LAX. Tarcza TBM przebiła się w miejscu przyszłej stacji Leimert Park.
Pierwszy tunel linii Crenshaw/LAX wydrążony. Fot. railwaygazette.com
Do prac zmobilizowano maszynę TBM o nazwie Harriet, która po demontażu i ponownym zmontowaniu w szybie drugiego tunelu rozpocznie drążenie drugiej nitki.
Harriet, którą wyprodukowała niemiecka firma Herrenknecht AG, została opuszczona do szybu startowego w lutym tego roku, a pracę rozpoczęła w kwietniu.
Na nowym odcinku, będącym częścią blisko 14-kilometrowej linii relacji północ–południe, zostaną zbudowane trzy stacje. Linia ma być otwarta w 2019 r.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.