TBM Anna w wentylatorni V11 - budowa II linii warszawskiego metra
Opublikowano: 12.11.2012
Warszawa
W ramach budowy centralnego odcinka II linii metra maszyna TBM Anna jest obecnie zaangażowana na budowie łącznika Z1 pomiędzy I i II linią podziemnej kolejki. Zanim jednak do tego doszło, musiała się przedostać przez wentylatornię i jej wschodnią ścianę szczelinową.
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
Wentylatornia V11. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
TBM Anna podczas konserwacji w wentylatorni V11. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Wymiana ostrzy. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Wymiana ostrzy. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Ponowny start TBM-u Anna. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Taśmociąg odprowadzający urobek. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Taśmociąg odprowadzający urobek. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Zaplecze TBM-u Anna. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
TBM Anna podczas pracy. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
TBM Anna podczas układania pierwszych pierścieni. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Początek tunelu łącznikowego wykonanego przez TBM Annę. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Wentylatornia V11 po przejściu TBM-u Anna. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
TBM Anna podczas budowy łącznika Z1. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
![Wentylatornia V11. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
Wentylatornia V11. Fot. z archiwum AGP Metro Polska -
![TBM Anna podczas konserwacji w wentylatorni V11. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
TBM Anna podczas konserwacji w wentylatorni V11. Fot. z archiwum AGP Metro Polska -
![Wymiana ostrzy. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
Wymiana ostrzy. Fot. z archiwum AGP Metro Polska -
![Wymiana ostrzy. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
Wymiana ostrzy. Fot. z archiwum AGP Metro Polska -
![Ponowny start TBM-u Anna. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
Ponowny start TBM-u Anna. Fot. z archiwum AGP Metro Polska -
![Taśmociąg odprowadzający urobek. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
Taśmociąg odprowadzający urobek. Fot. z archiwum AGP Metro Polska -
![Taśmociąg odprowadzający urobek. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
Taśmociąg odprowadzający urobek. Fot. z archiwum AGP Metro Polska -
![Zaplecze TBM-u Anna. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
Zaplecze TBM-u Anna. Fot. z archiwum AGP Metro Polska -
![TBM Anna podczas pracy. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
TBM Anna podczas pracy. Fot. z archiwum AGP Metro Polska -
![TBM Anna podczas układania pierwszych pierścieni. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
TBM Anna podczas układania pierwszych pierścieni. Fot. z archiwum AGP Metro Polska -
![Początek tunelu łącznikowego wykonanego przez TBM Annę. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
Początek tunelu łącznikowego wykonanego przez TBM Annę. Fot. z archiwum AGP Metro Polska -
![Wentylatornia V11 po przejściu TBM-u Anna. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
Wentylatornia V11 po przejściu TBM-u Anna. Fot. z archiwum AGP Metro Polska -
![TBM Anna podczas budowy łącznika Z1. Fot. z archiwum AGP Metro Polska]()
TBM Anna podczas budowy łącznika Z1. Fot. z archiwum AGP Metro Polska
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
Powiązane
Najnowsze
![Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2807.jpg)
![Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2775.jpg)
